シニアが「ハンドルを手離す」時の判断基準

2011/10/16 19:30

「先進国病」として知られる世代別人口構成の変移の一つとして、高齢化・少子化がある。日本同様に高齢化に頭を痛めているアメリカでも、高齢者の自動車運転(とそれに伴う事故リスク)問題には重大な関心を寄せている。アメリカの運輸省の一部局である【国家道路交通安全局(NHTSA:The National Highway Traffic Safety Administration)】では【HealthDay】を介し、次のような症状が出てきたシニアは、自動車運転を止めるべきであると忠告している。



日本でも高齢者に向けて、自動車免許を自主返納した人には様々な特典(公共交通機関の無料パスなど)を提供する一方、免許を保有し続ける人には「運転手として適切な能力を保持しているか」の試験を行うなど、対策を講じつつある(【警視庁該当ページ】)。また「運転経歴証明書」の発行も行われている。とはいえ、高齢者そのものの増加とあわせ、高齢層による事故比率は増加の一途をたどっている。

若年・中堅層の場合は上記症状を起こしても十分復帰できるが、高齢者の場合は老化に伴うものであり、不可逆的な事象(の前兆)と判断せざるを得ない。最終的な判断は一人ひとりの状況によるが、今件チェックリストも参考に、適切な判断を下して欲しいものである。


■関連記事：
【高齢者運転の「もみじマーク」、今日から「四つ葉マーク」が仲間入り】
【年齢階層別・自動車乗用中の交通事故死者数推移をグラフ化してみる】

スポンサードリンク

関連記事